Багажники на гладкую крышу (без рейлингов), купить в Москве
Багажники на гладкую крышу (англ. — naked / normal roof) устанавливаются на автомобили, не оборудованные рейлингами или специальными местами для креплений багажников. Чаще это автомобили с кузовом хэтчбек или седан различных классов: от эконом до премиум. Редко заботятся о наличии специальных мест для крепления автобагажников японские производители (Toyota, Nissan, Honda), европейские производители, входящие в концерн Volkswagen Group (VW, Audi, Seat, Skoda) и некоторые другие.
Багажник на гладкую крышу автомобиля представляет собой модульную конструкцию, состоящую из 2–3 элементов. Часть элементов конструкции универсальны и подходят под автомобили с подобными или любыми типами крепления на крыше, в зависимости от производителя багажных систем. Другие элементы индивидуальны и производятся непосредственно под определенную марку, модель и даже год выпуска автомобиля.
К универсальным элементам относятся перекладины (англ. bar) и опоры (англ. foot). У некоторых моделей (например, Yakima) эти два элемента могут быть объединены в единую конструкцию.
Перекладина представляет собой стальной прямоугольный профиль с полимерным покрытием или алюминиевый профиль аэродинамического сечения. На поверхности алюминиевых аэродинамических перекладин находится
Опора — это элемент автобагажника, который устанавливается на крышу автомобиля и фиксируется за дверной проем при помощи монтажного комплекта. В крышках опор находятся замки, которые запирают всю систему крепления, делая багажник и груз, размещенный на нем, недоступным для посторонних.
Индивидуальный элемент багажника на крышу — это установочный (монтажный) комплект (англ. fitting kit), в который входят набор прокладочных резинок и элементы крепления к кузову (крыше) автомобиля — скобы. Скобы изготавливаются с учетом индивидуальных особенностей автомобиля. Cкоба фиксируется за дверной проем под уплотнителем, не нарушая герметичности кузова. Резиновые прокладки являются переходным элементом между опорой и крышей автомобиля. Они повторяют профиль крыши автомобиля и равномерно распределяют нагрузку в пятне контакта, выполняя функцию демпфера. Специально подобранная высота резиновых прокладок позволяет выровнять переднюю и заднюю поперечины в горизонтальной плоскости. Хотя для некоторых автомобилей в связи с их конструктивными особенностями небольшой градус отклонения допустим.
Автобагажники на гладкую крышу могут быть двух типов. Кроме классических «сквозных» поперечин, выступающих за габариты опоры, все большую популярность приобретают закругленные, имеющие более спортивный современный вид. Первый тип у компании Thule представлен моделями WingBar, у Yakima — ThroughBar; вариант с закругленными поперечинами у Thule представлен моделями WingBar Edge, а у Yakima — FlushBar.
Поперечины на крышу абсолютно безопасны для кузова автомобиля, не оставляют следов и царапин. Основные детали качественных багажников на крышу автомобиля изготовлены из некорродирующих материалов: прочной пластмассы и легкого алюминиевого сплава, а стальные элементы крепления защищаются антикоррозийным покрытием.
Так как основная нагрузка приходится на ребро жесткости (лонжерон крыши) в районе сварного шва крыши и боковых панелей кузова, багажники на гладкую крышу допускают стандартную нагрузку в 75 кг. Для некоторых моделей производители снижают максимально допустимую нагрузку, поэтому следует свериться с инструкцией к автомобилю или автобагажнику.
Для правильного подбора багажника задайте вопрос нашему консультанту
Используйте удобный для вас способ связи:
- +7 800 707-23-96 (Бесплатный звонок для жителей России);
- +7 495 369-21-96 (Для жителей Москвы и области);
- Задайте вопрос в чате.
Подбор автобагажника
Вы не нашли подходящий для вас комплект? Воспользуйтесь удобным «Подбором багажника»,
чтобы увидеть все варианты подходящие для вашего автомобиля.


































